КЛУБ ТУРИЗМА «СПЛАВ»
г. НОВОСИБИРСК
ОТЧЕТ
о водном путешествии четвёртой категории сложности
по реке Оне
совершенном 10.07-22.07.2004 г.
| Маршрутная книжка N 0-113-04 |
| Руководитель группы Деревянкин А. Ю. |
| Адрес руководителя: г. Новосибирск, |
| derevyankin@inbox.ru |
Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела
отчет и считает, что путешествие может быть
зачтено всем участникам и руководителю.
Маршрут имеет четвёртую категорию сложности.
Отчёт использовать в библиотеке турклуба "Сплав"
Новосибирск 2004 г.
Содержание
1. Справочные сведения о походе
2. Состав группы
3. Краткие сведения о районе маршрута
4. Подготовка к походу
5. Заброска и выход с маршрута
6. График движения
7.Техническое описание активной части маршрута
7.1 Верхняя Она
-
7.1.1 Пеший переход от километрового столба 314/105 км трассы Абакан — Ак-Довурак до слияния рек Курукуль и Оны.
7.1.2 Водная часть маршрута: п. Каратошский, п. Калибр, п. Максим, п. Змейка
7.1.3 п. Трон
7.1.4 п. Косые ворота, п. Мельница, п. Перебор, п. Бык, Хлестоковский прижим, п. Бобслей
7.1.5 Дневка
7.2 Средняя Она
7.3 Нижняя Она
-
7.3.1 п. Первый Онский
7.3.2 п. Второй Онский
7.4 Заключительная часть маршрута
-
7.4.1 г. Абаза – г. Абакан – г. Новокузнецк – г. Новосибирск
8. Обеспечение безопасности
9. Выводы и рекомендации
10. Схема маршрута
11. Приложения
11.1 Смета расходов
11.2 Материальное обеспечение группы
-
11.2.1 Специальное снаряжение
11.2.2 Ремонтный набор
11.2.3 Костровой набор
11.2.4 Аптечка
11.2.5 Продукты питания
11.2.6 Средства фотосъёмки
11.2.7 Личные вещи
12. Картография
13.Фотографии
1. Справочные сведения о походе
Категория сложности – IV (четвертая),
Район путешествия – Таштыпский район Хакасской АО, Красноярский край, Западные Саяны
Число участников – 4 человека, состав группы см. в п. 2,
Способ передвижения – сплав на катамаранах-двойках, пеший переход,
Нитка маршрута:
г. Новосибирск – г. Абакан (поезд) – 105-й км шоссе Ак-Довурак (автомашина) – перевал Кохошский (пеший переход) - руч. Курукуль – р. Она (строительство) – р. Она (сплав) – р. Абакан (сплав) – г. Абаза (автомашина) –г. Абакан (электропоезд) – г. Новокузнецк (электропоезд) – г. Новосибирск (поезд)
Протяженность активной части маршрута – 199 км,Протяженность водной части маршрута – 174 км (включая сплав по р. Абакан от устье р. Она до ж/б моста г. Абаза),
Время проведения – с 10 по 22 июля 2004 года,
Продолжительность путешествия – 13 дней,
Общее количество полевых ночевок – 10.
Маршрут рассмотрен и утвержден в Маршрутно-квалификационной комиссии Городского турклуба г. Новосибирска.
2. Состав группы
| Фамилия, имя, отчество | Контактная информация | Туристическая подготовка | Обязанности в группе | |
| Деревянкин Александр Юрьевич | derevyankin@inbox.ru | р. Урик V у, р. Мундыбаш II р, р. Песчаная III р | Руководитель, лоцман кат.1, рем. мастер, казначей | |
| Стенина Татьяна Викторовна | redgy@ngs.ru | Катунь IIу, Буготак Iу, Мундыбаш II р | Матрос катамарана 1, медик | |
| Полунина Наталья Анатольевна | ptasha@mail.ru | р. Урик IV у, р. Буготак I р | Лоцман кат.2 завхоз, фотограф | |
| Егорова Татьяна Юрьевна | р. Буготак I у, р. Катунь IV у | Матрос кат. 2 |
3. Краткие сведения о районе маршрута
Маршрут пролегает по территории Таштыпского района Хакасской АО Красноярского Края. Этот горный район - Западный Саян - протянулся более чем на 600км от верховьев Абакана до стыка с Восточным Саяном в верховьях рек Уда и Кызыр. Высота гор до 3000м.
Рельеф.
Хакасская АО, располагаясь на Юге Восточной Сибири, занимает части Минусинской и Чулымо-Енисейской котловин. Западный Саян ограничивается с запада Шапшальским хребтом Восточного Алтая и Абаканским хребтом Кузнецкого Алатау. По характеру рельефа территория области делится на две части: горную (2/3 территории) и холмисто-равнинную. Равнинные участки носят название степей (Абаканская, Кайбальская, Уйбатская и др.) и приурочены к широким долинам рек Енисея, Абакана, а также к низовьям их важных притоков. Долина реки Она лежит в поясе горной тайги. Выступающие над тайгой горы носят сглаженный характер, они поросли северными травами, белыми лишайниками-ягельниками. Между пологими хребтами глубоко врезались речные долины с крутыми скалистыми склонами.
Климат.
Западный Саян лежит в самом центре Азии, поэтому здесь царит суровый резко-континентальный климат с холодной и малоснежной зимой и теплым и влажным летом. На основной площади гор снег стаивает только в июне. Но и в поздние месяцы лета в горах можно видеть пространства, покрытые снегом. Средняя температура января от –19 до –21 градуса С. Средняя температура июля +16. Интересно, что в горах иногда разница температур в пределах суток достигает 30 градусов. Годовое количество осадков колеблется от 300мм в котловинах до 600-700мм в горах. Максимальное количество осадков (около 70%) выпадает летом.
Растительность.
Наибольшую площадь в Западном Саяне занимает пояс тайги - пояс хвойных лесов. На нижних частях горных склонов до высоты 800-850м раскинулась светлохвойная тайга - лиственницы и сосны. По затененным долинам ручьев и речек по переувлажненной пойме растут ель, пихта, к ним примешиваются береза, осина, в лесах большое количество грибов. Из ягод по речным долинам растут красная и черная смородина, черника, брусника, земляника, голубика, малина. По альпийским лугам растет черемша, по берегам горных ручьев можно найти редкое на Западном Саяне растение - радиолу розовую или «золотой корень».
Животный мир.
Степная фауна котловин и предгорий (многочисленные грызуны и птицы) включает большое число представителей лесных видов (крот, горностай, колонок). В тайге и в горах можно встретить марала, лося, кабаргу, белку, бурундука, зайца, волка, лисицу, медведя. Из птиц наиболее многочисленны кедровка, сойка, часто слышны дятел, клест, щура, глухарь, куропатка, рябчик. Ядовитые змеи-гадюки водятся по долинам рек, но редко выше 700-800м над уровнем моря. Встречаются ящерицы. В озерах и реках много рыбы, чаще это хариус, ленок, таймень, налим, щука. Типичные представители кровососущих - комары, мошка, овод - здесь немногочисленны, а в хорошо продуваемых речных долинах их нет.
Реки Западного Саяна.
Все реки Западно-Саянского хребта имеют ярко выраженный горный характер, в истоках почти всех рек встречаются озера, в основном ледникового происхождения: каровые, моренно-подпрудные или рожденные горными обвалами. В большинстве рек температура воды все лето держится ниже 10 градусов, только в Абакане вода теплее - до 20 градусов. Все реки Саян относятся к бассейну Енисея. Основные сплавные реки Западного Саяна: Абакан, Она, Кантегир, Алаш, Хемчик, Ус. Из этих рек наибольший интерес представляют только Она и Кантегир. Реки Кантегир, Хемчик и Ус впадают теперь в водохранилище Саяно-Шушенской ГЭС, поэтому выход с этих рек (а также с Алаша) затруднен.
4. Подготовка к походу
Подготовка к походу заключалась в тренировочных выходах на воду( р. Мундыбаш, р. Песчаная, р. Катунь). Также были проанализированы материалы других групп, проходивших маршрут (р. Она).
Перед походом было проведено несколько организационных собраний, на которых были распределены обязанности по подготовке снаряжения и продуктовой раскладки. Запас продуктов был расписан между членами команды, исходя из количества дней путешествия.
Заявочные данные были рассмотрены Городским турклубом г. Новосибирска и выдана маршрутная книжка № 0-113-04
Половина снаряжения, использовавшегося в походе, и средства сплава принадлежали Турклубу «Сплав». Большая часть индивидуального снаряжения являлась собственностью участников похода. Спонсорской помощи не оказывалось (да и не ожидалось). В комплект индивидуального защитного снаряжения входили 4 спасжилета, 4 каски, 4 гидрокостюма.
5. Заброска и выход с маршрута
Маршрут начинается в областном центре Хакасии г. Абакане или в г. Абаза, который связан с г. Абакан автобусным и железнодорожным сообщением.
Пешка маршрута начинается от километрового столба 105/315 км (105 км тракта Ак-Довурак-Абакан - счет километров от Ак-Довурака) трассы Ак-Довурак - Абаза (от Абазы 127км, от Абакана 315км). Старые описания предписывают ехать "до 105-го километра", т.е. до километрового столба 105/132 (105 км от Ак-Довурака). Однако несколько лет назад отсчет с другой стороны стали вести не от Абазы, а от Абакана, и теперь столб выглядит как 105/311.
В этом месте долина Б.Она довольно широкая 1-1,5км, параллельно дороге идет ЛЭП. Дно долины заболочено и поросло стелющимся кустарником. Дно болота каменистое, глубина не превышает 40см. Дорога пересекает Б.Он и идет по ПБ (орографически) реки. Последний перевал перед въездом в долину безлесный, в отличие от всех предыдущих, покрытых лесом.
От километрового столба хорошо просматривается седловина перевала Кохош, через который лежит путь в долину р.Курукуль - правого притока р.Она.
Тропа через болото до левого борта долины вполне различима. Надо двигаться от столба к опоре ЛЭП, имеющей форму свечки (остальные П-образные). От опоры через болото и вброд через Б.Он надо идти на кедровый мысок на левом берегу р. Оненок, текущего с хребта и впадающего в Б.Он. Здесь хорошее место для стоянки. Путь через болото занимает около 20 мин.
От кедрового мыска на перевал идет хорошо набитая тропа. Подъем на перевал занимает 40-50мин. На перевале остатки тура (пирамида из камней).
Из этих городов до 105-го км шоссе Абакан – Ак-Довурак можно доехать прямо от вокзала на машине или грузовике, договорившись с водителем о взаимоприемлемой сумме. Водители здесь не обделены вниманием туристов и цену запрашивают немалую.
Об обратных билетах из Абазы или Абакана нужно позаботиться заранее, так как потом с покупкой билетов могут быть сложности.
Первый большой населенный пункт на маршруте это поселок Большой Он, расположенный на правом берегу Оны. С районными центрами - г. Абаза и г. Ак-Довурак поселок связывает шоссе, однако рейсовые автобусы туда давно не ходят. В поселке судя по всему нет ни почты ни магазина, поэтому рассчитывать на подачу телеграмм и пополнение продуктов в нем не стоит.
Поселок Кубайка расположен также на правом берегу р. Оны, практически в конце ее средней части; автомобильный мост через Ону - последний из 5 мостов на Средней Оне. От поселок Большой Он до поселок Кубайка идет участок шоссе Ак-Довурак - Абаза.
Через ~1,5 часа сплава от поселок Кубайка на левом берегу деревня Малый Анзас.
Активная часть маршрута (и пешая его часть) начинается от километрового столба 105 км шоссе Ак-Довурак - Абаза. С этого места прекрасно просматривается вся тропа до перевала Кохошский (2152 м, н/к).
От дороги надо идти через заболоченную низменность по тропе, ведущей мимо опоры ЛЭП, в распадок между двумя ярко выраженными гольцами (фото № 1), а также вброд перейти реку Б. Он. Ширина реки в этом месте 4...6м, глубина - 0,2...0,5м. Однако идти по болоту нужно осторожно, можно провалиться по пояс. При переходе реки Б.Он вброд возможно необходима взаимопомощь, так как поток может быть очень сильным.
Подъем начинается от сухой площадки, где можно поставить лагерь и переночевать, если группа подъедет к 105-му километру поздно (позже 15-16 часов). Следующее подходящее место для стоянки расположено за перевалом в 15-30 минутах спуска с него, перед небольшим ручьем, где можно брать воду. Подъем на перевал идет по узкой, но хорошо набитой тропе. Последний участок перед перевалом наиболее крутой. С перевала открывается чудесный вид на десятки километров вокруг (фото № 2). Отлично видна дорога на Большой Саянский перевал, долина ручья Курукуль (фото № 3), вдоль которого предстоит идти к реке Оне.
От перевала до реки около 20 км. Тропа сначала круто сворачивает направо и делает петлю. В 3-х км от перевала выходит к ручью Курукуль и далее идет вдоль него до р. Оны. Тропа хорошая, торная, но часто перегорожена поваленными деревьями, идет в основном по правому берегу ручья, однако два раза необходимо будет перейти ручей Курукуль вброд на левый берег.
Примерно на 22-ом км пути от шоссе тропа раздваивается. Идя вдоль ручья, группа выйдет в место впадения его в реку Ону, тропа, сворачивающая вправо через 3 км выводит к стоянке перед впадением в р.Ону ее левого притока р. Каратош. В долине ручья Курукуль практически каждые 2 км хорошие стоянки, о месте для ночлега можно не беспокоиться.
Из Новосибирска до Абакана добирались на поезде № 068 (Москва - Абакан). В Абакан приехали 11 июля в 2.15 (время московское). На вокзале сразу же удалось договориться с частником (за 2500 руб), который довез нас до точки старта – 105 км. В 11.45 (время местное) были у 105 км.
Маршрут закончили традиционно – после сплава по р. Абакан до моста г. Абаза. Из Абазы до Абакана добирались на автомашине за 800 рублей. В Абакане взяли билеты до Новокузнецка и сразу же из Новокузнецка до Новосибирска.
6. График движения
| День пути | Дата | Путь в км (способ преодоления) | t, ч | Определяющее препятствие на участке | Погодные условия | |
| 10.07 | г. Новосибирск – г. Абакан | (поезд) | ||||
| 11.07 | г. Абакан – 105 км | (автомашина) | Солнечно | |||
| 11.07 | 105 км – подъем и спуск с пер. Кохошский | пешком | Утром солнечно, к вечеру – небольшой дождь | |||
| 12.07 | Руч. Курукуль – пешка по тропе | пешком | Солнечно | |||
| 13.07 | Слияние рек Курукуль и Оны – традиционная поляна для стапеля | пешком, стапель | Солнечно | |||
| 14.07 | Р. Она – п. Каратошский – п. Максим – п. Змейка | Стапель, сплав 12 км | 3,3 | п. Максим | Солнечно | |
| 15.07 | Каскад шивер до устья р. Арыл – п. Трон – п. Косые ворота | 6 км (сплав) | 3 | п. Трон | Солнечно | |
| 16.07 | п. Косые ворота – п. Мельница – п. Ложный Бык- п. Бык – Хлестоковский прижим – п. Бобслей | 10 км (сплав) | 3 | п. Косые ворота, п. Бык, п. Бобслей | Утро и день – солнечные, вечер – пасмурно, ночью шел сильный дождь | |
| 17.07 | Стоянка на ПБ напротив высоченный скальной стенки | Дневка | Баня :) | Солнечно | ||
| 18.07 | Средняя Она | 32 км (сплав) | 4,3 | Простые шиверы, разбои | Пасмурно | |
| 19.07 | Средняя Она | 52 км (сплав) | 6 | Утром – дождь, день – переменная облачность | ||
| 20.07 | Средняя Она – пос. Кубайка – пос. М. Анзас – п. Джергинская яма - п. Первый Онский | 25 км (сплав) | 4,3 | п. Первый Онский | Переменная облачность | |
| 21.07 | П. Второй Онский – р. Абакан – г. Абаза – г. Абакан – г. Новокузнецк | 37 км (сплав), авто-машина, поезд | 4 | п. Второй Онский | ||
| 22.07 | г. Новокузнецк – г. Новосибирск | поезд |
7.Техническое описание активной части маршрута
Начальная точка сплава – слияние рек Курукуль и Оны
Конечная точка сплава – г. Абаза
Чистое ходовое время – 28,3 часа (время сплава указывается с учетом времени на организацию просмотра, страховку и фотосъемки);
Сроки путешествия – с 10 по 22 июля
В тексте указана стандартная классификация препятствий по сложности. В описании используются следующие стандартные сокращения:
ПБ – правый берегЛБ – левый берег
ПП – правый поворот
ЛП – левый поворот
Для похода использовалась карта масштаба 1:200000. Для водной части маршрута использовали лоцию Д. Кувалина; отчет В .Юрин. Маршруты для каяков: Она глазами каякера; Отчет Г. Гаврилова от 1990г; Технический отчет И. Н. Жуков 1990г
10 июля: Выезд из Новосибирска поездом № 068 в 02.39 (время московское).
7.1 Верхняя Она
7.1.1 Пеший переход от километрового столба 314/105 км трассы Абакан — Ак-Довурак до слияния рек Курукуль и Оны.
11 июля: Прибыли в Абакан в 2.15 (время московское).
На вокзале сразу же удалось договориться с частником (за 2500 руб), который довез нас до точки старта – 105 км. В 11.45 (время местное) были у 105 км, в 12.45 вышли к болоту. За 20 минут добрались до кедрового мыска. Болото почти сухое. Встали на обед. В 14.40 вышли на тропу к перевалу. Подъем идет по хорошо вытоптанной, круто поднимающейся вверх тропе. Дошли до верха за 1.45. В 16.15 (время местное) были на перевале (фото № 4). Спустились вниз до ручья Курукуля и встали на стоянку в 18.00 (время местное).
12 июля: Подъем в 7.40 утра (время местное), выход в 9.45.
Сначала идем в три ходки по 30 минут. Затем уменьшаем темп (из-за Таниной ноги) до 15 минут. После правого разливающегося рукавами притока пошел брод на ЛБ Курукуля. Тропа ухудшается, несколько раз при бродах тропа теряется и ее приходиться искать. В рваном темпе прошли за еще 1 брод на ПБ Курукуля. Встали на перекус 13.45 (время местное). Вышли в 15.15 (время местное). Опять броды, поиски тропы, рваный темп. На стоянку встали (фото № 5) в 17.50 (время местное).
13 июля: Встали в 8.15, вышли в 10.20. Путь занял 4 ходки по 30 минут. По пути нас обогнала толпа школьников. Оказалось, их было 111 человек плюс руководители. Они шли на озера и водопады. Нашествие такой толпы изменило наши первоначальные планы идти в радиалку на озера. Решено было в этот же день начать стапель, чтобы на следующий – начать сплав по р. Оне.
Поляна на слиянии р. Курукуль и р. Она традиционно используется для строительства судов и бань многими десятками групп на протяжении десятков лет. По этой причине она сильно вытоптана, на ней нет ни дров, ни леса для строительства катамаранных рам. Характерные тонкие пеньки начинают появляться уже за 2–3 км до стрелки. Поэтому раму и весла лучше брать с собой, не надеясь на заготовку на месте.
7.1.2 Водная часть маршрута: п. Каратошский, п. Калибр, п. Максим, п. Змейка
14 июля: Встали в 8.30, вышли на воду в 12.20.
1. От устья р. Курукуль до устья р. Каратош практически сплошная мелководная шивера с отдельными торчащими камнями.
Вода средняя, по шивере прошли практически не задевая камней. До р. Каратош около 3 км, 20 мин. сплава.
Р. Каратош впадает двумя протоками. Сбойка второй (основной) протоки с основным потоком р. Она накладывается на прижим к скале правого берега, под скалой слив с бочкой 0,6 м. Далее плес около 100 м до входа в пор. Каратошский. На левом берегу хорошая стоянка.
2. Пор. Каратошский. При данном уровне воды — мелководная шивера, на выходе 3 гряды надводных камней со сливами до 0,5 м. Просмотр возможен по обоим берегам. Порог не сложен.
3–4. Шиверы длиной 2 км с большими камнями и валами до 0. 5 метров. На правом берегу находятся остатки Каратошской заставы, но с воды ее не видно.
Ниже заставы русло делится надвое островом, в протоках много камней, на выходе прижим к левому берегу. Имеются разбои, в некоторых протоках глухие завалы. Через 15-20 минут после левого притока остров делит реку на две протоки. Идти в левую, более полноводную, в правой протоке - непроход.
5–9. Мелководные шиверы, разбои, перекаты. Стоит отметить п. 5 — шивера-горка в устье правого притока на локальном крутом ЛП, за ней прижим к скале ПБ. На ЛБ хорошая стоянка, традиционное банное место. Встречаются опасные заломы, бревна.
Сразу после п. 5 встали на перекус, чистого ходового времени 1,3 часа. В 14.55 вышли на воду. Долго искали п. 8, по нашей воде он не представлял сложности – идти можно с ходу, в кильватерной колонне. Немного смутила заметная белая тряпочка на ЛБ и набитая тропа вдоль берега.
10. Пор. Калибр. Большой лесистый остров, в правой протоке воды меньше (но пройти можно), в левой на выходе плотная гряда обливных камней, образующая ступеньку высотой 0,5–0,7 м. За порогом плес 200–300 м.
Возможны различные варианты прохода в зависимости от уровня воды. Катамараны прошли в кильватерной колонне под ПБ по крутому косому сливу высотой 0,6 метров. При необходимости за островом можно сделать чалку на любой берег. Через 200 м начало порога «Максим».
11. Пор. Максим. Ориентиры начала порога: с левой стороны скальные выходы высотой до 300 метров, за островом 200 м спокойной воды, прямо виден мощный завал из бревен, река уходит вправо на 90 градусов за бом, захода на видно. На ЛБ перед завалом большое улово, а на том же ЛБ перед порогом хорошая стоянка и тропа для просмотра. Вся масса воды собирается в единую струю шириной 7-10 м и резко поворачивает на 90 градусов вправо, следует слив ~0,8 метров, а за ним водопадный слив с плиты высотой 1,2-1,5 метров, который образует пенную яму высотой ~0,9 метра. Затем струя обрушивается на скальный бом. Далее струя бьет в 2 скальных обломка (фото № 6). Через 20 метров после струя поворачивает влево в хаотическое нагромождение камней. В центре порога имеется S-образный поворот струи между камнями, ширина некоторых проходов очень мала. Длина порога около 800 метров. Порог «Максим» переходит в сложную шиверу-горку «Змейка».
12. Пор. Змейка. Длинная густая шивера, в начале лабиринт сливов до 0,5 м между крупных полуобливных камней (фото № 7). Далее русло постепенно выполаживается. Препятствие заканчивается перед устьем р. Сараткол. Длина шиверы около 1,5 км. Просмотр по ЛБ
Пороги проходили в кильватерной колонне со взаимостраховкой с воды. После шиверы (п. Змейка) зачалились на ЛБ, практически напротив правого притока (р. Сараткол), на берегу обнаружили стоянку с памятником. В качестве тренировки было решено пройти п. Максим составе А. Деревянкин – Н. Полунина. Остальными участниками команды была выставлена береговая страховка спас. концами (морковка) и фотосъемка. К сожалению, по техническим причинам проход п. Максим не был снят на фотопленку.
Время сплава с 12.20 до 16.50. Прошли ~12 км. Чистое время 3,3 часа.
7.1.3 п. Трон
15 июля: Встали в 9.00, вышли на воду в 12.00.
13. Каскад шивер до устья р. Арыл. Местами сливы до 0,5 м с мягкими бочками. Через 50 м после впадения Арыла начинается один из технически сложных участков реки. Просмотр каскада возможен с обоих берегов.
14-16. Каскад мощных шивер в сужении русла за устьем р. Арыл. Валы, бочки, сливы местами до 0,8 м. Благодаря высокой плотности препятствий, концентрации потока в узком русле, и относительно высокому среднему уклону этот участок можно считать кульминацией Верхней Оны.
14. Начинается несложной шиверой. Затем струя собирается у ПБ и сливается влево через гряду камней, образуя большой котел с узким проходом у ЛБ.
15. Сразу за п.14. Сливы 0,5-0,8 м через гряды камней, обливняки, бочки. Есть логичные проходы по чистым языкам. Далее чалка на ПБ для разведки п. 16.
16. Сразу за п.15. Вода собирается в четко оформленную струю у ЛБ. Практически это желоб с большим уклоном и валами. В струе стоячие валы правильной формы, камней практически нет. Длина 50-70 м. Левый берег крутой, скалистый, просмотр по ПБ. Чалка после препятствия требует точности, в 30-40 м за ним начинается порог «Трон».
Пороги 14-15 просмотрели и проходили с береговой страховкой (морковка), порог 16 – шли с предварительным просмотром со взаимостраховкой с воды в кильватерной колонне.
17. Пор. Трон На общем фоне можно выделить порог 17 Трон: река прижата к правому берегу на локальном ЛП, лестница из нескольких крупных обливных плит, за порогом русло резко расширяется. Зачалились для просмотра, организации страховки и фотосъемки на ЛБ. Первый катамаран на заходе «посидел» на обливных камнях, оба катамарана прошли порог, держась ЛБ и сделали «реверанс», обходя обливники (фото № 8, 9, 10).
18. Далее до порога «Косые ворота» – неслабая шивера с мощными бочками, валами и сливами.
На стоянку встали в 15.00. Время сплава с 12.00 до 15.00. Прошли ~6 км. Чистое время 3 часа.
7.1.4 п. Косые ворота, п. Мельница, п. Перебор, п. Бык, Хлестоковский прижим, п. Бобслей
16 июля: Встали в 8.45, в 12.00 пошли просмотреть п. Косые ворота.
19. Пор. Косые ворота. Ориентиры начала порога - участок спокойной воды, сначала левый приток, и на ЛП реки приток справа. Левый ручей малозаметен, правый - крупный, круто падающий со старой заросшей осыпи. Река сжата четырьмя огромными скальными обломками, создающими двое асимметричных ворот, шириной 4-6 метров. Перепад воды 2,5-3м на длине 20-25м. На входе лабиринт надводных камней, далее каскадный слив-желоб с общим падением около 1,5 м. и узким проходом, на выходе из которого струя разбивается о большой камень. По центру под левым камнем торчало бревно, поэтому оба катамарана прошли справа через камни.
Просмотр возможен по обоим берегам, но удобнее по левому, чалка к ЛБ на коротком участке спокойного быстротока перед крутым ЛП. У ЛБ огромные глыбы, за которыми хорошие улова, удобные для организации страховки. За порогом небольшой плес, удобный для страховки, справа песчаный пляжик. Ниже есть пара уютных стоянок.
20. Шивера средней сложности 300м, проходится без разведки.
21. Пор. Мельница. На локальном ПП галечная отмель, в русле лестница из обливных плит, сливы до 1 м, бочки, валы 1-1,5м. Шли основной струей. Примерно через 300м начинается следующий порог «Перебор».
22. Пор. Перебор (Ложный бык). Ориентиры - островок посреди реки, сужение долины, река делает резкий поворот вправо, захода не видно. Просмотр возможен по обоим берегам, но удобнее по ПБ. В пороге сложный слалом, узкие проходы между обливными плитами, на выходе мощная бочка. Проходили с просмотром со взаимостраховкой с воды в кильватерной колонне по основной струе, слева.
23. Пор. Бык. Находится от порога «Перебор» - 300-400м, просмотр по левому берегу, длина порога 400м. Состоит из серии крутых сливов до 1,5 м, множество камней в русле, валы и бочки 0,5-0,7 м, на выходе в центре русла камень, похожий на быка. Шли с предварительным просмотром по ЛБ в кильватерной колонне, держась основной струи.
24-25. Простые шиверы. Валы, бочки в пределах 0,5 м.
26. Хлестоковский прижим. Образцовый саянский порог - галечная горка перед крутым ПП и прижим к высокой скальной стенке ЛБ на повороте. После прижима у ПБ удобное улово для страховки. На ПБ хорошее место для стоянки.
27. Простая шивера.
28. Порог Бобслей (Трехстепенчатый). Ориентиры: устье р. Орту-Чата-Хем на ПП, за ним чувствуется подпор порога, широкий левый поворот, на повороте - простая заходная шивера. Просмотр по ЛБ. Вполне возможна чалка слева непосредственно перед порогом, но ее желательно сначала просмотреть.
Первая ступень - слив с плиты, высотой 1,5-2м. В правой половине - крутой, с мощным «котлом», в левой - пологий и несложный. У ПБ бревно, которое лежит почти в струе и к нему прижимает.
Вторая ступень - на локальном ЛП, слева русло забито камнями, справа струя собирается в узкий лоток с общим падением 0,8-1,0 м, весьма глубокая и жесткая бочка 1 м.
Третья ступень - пологий слив 0,8 м в воротах из двух крупных надводных камней, бочка. Ниже порога стоянка на правом берегу.
Разведали 1 и 2 ступени. Первую ступень шли со взаимостраховкой с воды. Оба катамарана на заходе шли справа, но второй катамаран прижало к бревну и они, оттолкнувшись, протащили катамаран под стволом и прошли основной слив, держась центральной части. Далее зачалились ко второму катамарану на ПБ, разведали третью ступенью. Вторую ступень шли центром с береговой страховкой – морковкой (кат.2 для кат.1) и со страховкой с воды катамараном (кат.2 для кат.1). Третью ступень шли со взаимостраховкой с воды в кильватерной колонне.
На этом заканчивается верхний каскад порогов Оны.
На стоянку встали в 16.50. Время сплава с 12.50 до 16.50. Прошли ~10 км, Чистое время 3 часа.
7.1.5 Дневка
17 июля: Дневка на симпатичной стоянке с песчаным пляжиком напротив (фото № 12) высоченной скальной стенки на ЛБ. Делали баню:) (фото № 11).
Стоянка хорошая, но в грозу с сильным ветром может быть опасна падающими со скальника большими и маленькими камнями.
7.2 Средняя Она
18 июля: Подъем в 8.20, выход на воду в 11.30. Погода испортилась, часа через полтора встретили Новокузнечан, которые растеряли все свои весла в п. Бобслей и собрались идти пешком до Б. Она. По карте выходило около 15 км. Сразу после них обносили завал в протоке.
29-38. Мелководные шиверы, разбои, галечные отмели (фото № 13). Следует отметить п. 29 - прижим к стенке левого берега на следующем правом повороте после порог Бобслей, справа за поворотом обширная отмель.
39. Чистая горка с валами в сужении русла. Это последнее препятствие Верхней Оны. Долина расширяется, за ней начинается котловина пос. Б. Он, появляются лесные дороги и броды.
40. Участок мелководных шивер, разбоев и перекатов до устья р. Карасума. Нависающие бревна, кусты, один сплошной завал. Ходовое время от п. 39 до устья р. Карасума 1 час. Постепенно река собирается в одно русло у правого берега долины.
Мост лесовозной дороги на Карасуму разрушен, вместо него используется, по-видимому, брод в 100 м выше. Встали на стоянку на ПБ Оны (фото № 14), напротив огромной скальной осыпи.
Время сплава с 11.30 по 13.30, с 14.30 по 17.00. Прошли ~32 км, Чистое время 4,5 часа.
19 июля: Подъем в 8.30, выход на воду в 11.00. Утром шел дождь, потом немного распогодилось. Весь день тащились по средней Оне. Встретили толпу абаканских пионеров на 4 «Куликах». По дороге насчитали 4 моста, а не 5 как по лоции.
41-47. Шиверы струйного типа, несложные, местами валы до 1 м.
48-49. Простые шиверы.
На стоянку встали в 18.45. Время сплава с 11.00 по 13.00, с 14.00 по 18.45. Прошли ~52 км, Чистое время 6,45 часа.
7.3 Нижняя Она
7.3.1 п. Первый Онский
20 июля: Встали в 8.00, вышли на воду в 10.30. Очередной ж/б мост оказался в 15 минутах сплава. Через 1 час – увидели турбазу. Оказалось – пос. Кубайка. Пос. Кубайка более крупный, полностью живой, есть даже магазин - но он работает нерегулярно. Ниже пос. Кубайка берега низкие, лесистые либо занятые покосами. В районе пос. М. Анзас по берегам ведется интенсивная хозяйственная деятельность. Место для стоянки найти сложно. Деревянный мост находится в ее пределах. Отсюда еще полтора часа шли до пос. М. Анзаса. От пос. М. Анзас до п. 51 шли около получаса. Приведенное здесь ходовое время сильно зависит от уровня воды.
За поселком Малый Анзас долина реки резко сужается, увеличивается скорость течения, появляются шиверы (п. 50), мощь которых быстро растет. Ориентиры начала Нижней Оны - резкое сужение долины, крупный ручей, круто падающий с левого берега на правом повороте. За поворотом начинается п. 51.
51-59. Шиверы разнообразного характера - мощные шиверы 4-5 к.с., идутся центром, без разведки, одни мелкие, в других – валы до 1,5 м, отдельные бочки до 1 м. Встречаются пульсирующие валы и прочие проявления нестационарной турбулентности. Разделение на отдельные препятствия весьма условное, все шиверы следуют одна за другой почти без перерыва, и ожидание Больших Онских порогов держит группу в постоянном напряжении. Ходовое время ~50 минут.
60 Пор. Джерга 1. Ориентиры начала порога: крутой левый поворот, впереди видны два мощных скальных выхода высотой около 100 м. В большую воду порог представляет собой валы 1,5-2 м и мощные бочки. Заход в порог под левым берегом по малому радиусу чистый. Для просмотра порога и обноса груза (если это необходимо) необходимо сделать чалку к левому берегу (небольшая песчаная гавань), здесь хорошая тропа и чуть дальше неплохая стоянка. Сразу за порогом на левом берегу также песчаный пляж и стоянка с баней. По нашей воде этот порог не представлял сложности.
61 Пор. Джерга 2. Начинается на плавном ПП почти сразу за Джергой 1. По центру это очень мощные горки и валы высотой до 2 м, не менее мощные бочки. Порог прекрасно просматривается по тропе ЛБ, вдоль которого расположено большое количество уловов, удобных для страховки. Проходили порог слева от основной струи, собирая бочки и валы высотой 1,5-2 м, в кильватерной колонне со взаимостраховкой с воды.
65. Пор. Первый Онский. Ориентиры: крутой ЛП у невысокого гребня, перегородившего долину; треугольная скала на ПБ; галечная отмель в центре русла. Гарь на ПБ, упоминаемая в лоции 1976 г. и производных от нее, почти полностью заросла и ориентиром служить уже не может. За поворотом слева пляжик и стоянка. Далее входная шивера длиной 300-400 м (пор № 64) - одиночные камни, небольшие бочки. В конце шиверы слева еще один обширный песчаный пляж и стоянка. Ниже пляжа у ЛБ крупные валуны, русло прижато ими к ПБ. Сливы до 1,5 м, пульсирующие и опрокидывающиеся валы, спрятанные между ними обливные плиты с бочками. Особенно опасно крупная обливная плита в конце порога, основная масса воды уходит с нее влево, за плитой обширный мощный котел 1,5 м. На выходе валы, одиночные жесткие бочки и валы (фото № 15, 16).
Порог с воды практически не читается. Просмотр по ЛБ, здесь есть хорошая тропа, продолжающаяся далее до р. Абакан. Под ЛБ есть канализация, но по малой воде она сухая.
Зачалились для просмотра на ЛБ до входной шиверы. Входную шиверу прошли со взаимостраховкой с воды в кильватерной колонне. Далее выставили береговую страховку для первого катамарана. По нашей воде идти центром не представляло возможности (мешали пульсирующие валы), поэтому было решено на заходе держаться ЛБ вплотную прижимаясь к полуобливным камням (обходя пульсирующие валы), потом траверсом смещались ближе к центру и выходную часть проходили, держась правее центра (обходя обширный мощный котел левее крупной обливной плиты). Кат.1 неудачно зашел и в выходной ступени его хорошо накренило, но обошлось без киля. Дальше шли, держась основной струи и зачалились перед ЛП на песчаный пляж на ПБ.
На берегу выяснилось, что сломана средняя поперечина на первом катамаране. Дальше идти не было смысла, поэтому на берегу встали на стоянку.
Время сплава с 10.30 по 14.00, с 15.00 по 16.00. Прошли 25 км, Чистое время 4,3 часа.
7.3.2 п. Второй Онский
21 июля: Вышли в 10.00. Погода ясная, безветренная и солнечная. Для просмотра порога перечалились на ЛБ (фото № 17).
67. Пор. Второй Онский. Для его просмотра необходимо зачалиться к ЛБ, где есть несколько удобных уловов. По берегу идет хорошая тропа до самого устья Оны. ПБ - широкая галечниковая отмель, за которой есть возможность провести катамаран в обход всего порога, если это необходимо.
Весь порог расположен в левой части русла и представляет собой 400м очень мощных горок, валов, бочек. В правой струе порог начинается спиральной бочкой с крутым пульсирующим валом высотой больше 3м. за ним цепочка сильно вспененных валов 1-1,2 м. Через 70-80 м вторая ступень - слева сливы до 1 м между крупных обливных камней, справа чистый проход с валами. Есть относительно простой проход вдоль ПБ. Проход по левой струе возможен, если постоянно отрабатывать от берега, и стараясь не попасть в основную струю, собирать менее мощные бочки вдоль ЛБ. На выходе расширение русла, шивера.
Проходили со взаимостраховкой с воды в кильватерной колонне, держась камней у ПБ.
68. Сразу за порогом небольшая шивера, которая идется без просмотра.
Ниже - участок относительно спокойной воды 200 м, который дает возможность отдохнуть перед последним каскадом мощных шивер Нижней Оны.
69-71. Мощные шиверы с валами до 2,5м. Шли центром, беря немного вправо, в кильватерной колонне со взаимостраховкой с воды.
До устья Оны остается 3 км, река здесь течет в широком русле, начинают попадаться моторные лодки. Последняя хорошая стоянка на Оне расположена на ЛБ между двумя ручьями с очень чистой водой. Ходовое время от Второго Онского порога до р. Абакан 30 мин.
После впадения (фото № 18) Оны в Абакан до г. Абазы остается пройти около 30 км, препятствий нет. На р. Абакан хорошие стоянки встречаются нечасто, и бывают заняты другими группами, рыбаками или отдыхающими. Ходовое время от устья р. Она до г. Абаза 3-5 часов в зависимости от уровня воды и желания махать веслами. Мы шли 4 часа.
Закончить маршрут удобнее всего за 1км до моста за галечниковым пляжем (фото № 19) на ПБ, если группа встанет на ночлег (есть небольшие удобные поляны в лесу); и в 100м выше моста, если этого не делать. Мы зачалились на ПБ за ~ 80-90м до моста.
7.4 Заключительная часть маршрута
7.4.1 г. Абаза – г. Абакан – г. Новокузнецк – г. Новосибирск
21 - 22 июля: В Абазе нам удалось договориться с местным автовладельцем, который за 800 рублей довез нас до Абакана. В Абакане взяли билеты до Новокузнецка и далее до Новосибирска на поезд № 605 по цене прямого билета (прямых билетов до Н-cка не было). Утром 22 июля группа прибыла в Новосибирск.
8. Обеспечение безопасности
При движении по реке использовалась тактика хождения кильватерной колонной. Почти все препятствия проходились с ходу (в соответствии с поставленной целью и задачами) со страховкой с воды. Просмотр и береговую страховку осуществляли только на ключевые препятствия маршрута - пор. Максим, пор. Трон, пор. Косые ворота, пор. Мельница, пор. Перебор, пор. Бык, пор. Бобслей, пор. Джергинская яма, пор. Первый Онский, пор. Второй Онский.
Личная безопасность обеспечивалась наличием у каждого участника каски, спасательного жилета достаточного объема, ножа-стропореза и гидрокостюма.
Каждое судно было оборудовано спасконцом («морковка») по 30 м., чальным концом по 17 – 20 м и неотложной аптечкой. Основная аптечка и ремонтный набор находился на одном катамаране. На случай потери весел на каждом катамаране находилось еще одно запасное весло, кроме того, имелись запасные лопасти.
9. Выводы и рекомендации
Маршрут оставил о себе очень хорошее и необычное впечатление. Не зря он пользуется популярностью как у туристов-водников, так и у рыбаков-спортсменов (Нижняя Она):)
Группа полностью выполнила все поставленные перед ней спортивные задачи. Запланированный график маршрута был выдержан.
Пешка вверх по тропе (от 105 км) не представляет труда хорошо организованной, спортивной группе. Средняя часть реки затянута и не имеет спортивного интереса.
Аварийный выход с маршрута вполне возможен в верхнем течении через перевал Кохошский либо через Б. Он, в нижнем течении через п. Кубайка или р. Абакан и г. Абаза.
Сплавная часть по р. Абакан не представляет интереса с технической точки зрения, кроме может быть того, что это время можно использовать для отработки правильных гребков и принудительных чалок. Зато позволяет путешественникам вволю налюбоваться своей красотой (при хорошей погоде).
Обязательно нужно брать с собой удочки, так как Она рыбная речка :)
Ходите, люди, в походы! :)
