Основные сведения о маршруте

В июле 1988 года туристическая группа под руководством Сиволобова Н. П. совершила водное туристическое путешествие третьей категории сложности по реке Песчаная (Алтай).

Маршрутная книжка N 3-64-88, выдана Советской МКК города Новосибирска.

Нитка маршрута: город Новосибирск - город Бийск (поезд) - поселок Черга (автобус) - село Ильинка (грузовик) - село Новотырышкино (сплав) - город Бийск (автобус) - город Новосибирск (поезд).

Активная часть: сплав от села Ильинка (3 км ниже последних строений) до села Новотырышкино, всего 204 километра.

Продолжительность путешествия - 12 дней (с седьмого по восемнадцатое июля 1988 г.) В том числе:

1 день - подъезд,
1 день - отъезд,
10 дней - активная часть, из них:

 строительство судов - 1 день,
сплав - 8,5 дней,
разборка и сушка - 0,5 дня.

Полное сплавное время - 36 ч., средняя скорость - 5,5 км/ч.
Количество участников - 11 человек (5 мужчин, 6 женщин).
Количество судов: 4 катамарана-двойки, 1 катамаран-тройка.
Вода малая.

Описание района путешествия

Cодержание

Географическая характеристика.

Орографию северной части западного Алтая, где расположен бассейн реки Песчаной, определяют средневысотные хребты меридионального простирания: Семинский (наибольшая высота - 2507), Чергинский (2013), Ануйский (1815), Бащелокский (2421).Они постепенно понижаются с юга на север, резко обрываясь на границе Алтайских гор.

Бассейн реки Песчаная ограничен: с севера - рекой Обь, с запада - бассейном реки Ануй, левого притока Оби, с востока - бассейнами рек Сема и Каменка - левых притоков Урсула, с юга - бассейнами рек Чарги и Урсула.

Гидрографическая характеристика.

Река Песчаная берет начало на восточном склоне Семинского хребта, огибает Чергинский хребет и большей частью течет, имея направление ССЗ между Чергинским и Ануйским хребтами. В районе села Солоновка река выходит из гор и впадает в Обь несколько ниже ее начала. Длина реки - 276 км, площадь бассейна - 4720 км², средняя высота водосбора - 900 м, мелкость - 40 процентов. Средний уклон - около 4,8 м/км.

Основные притоки: правые - Козоранда, Куяча, Поперечная, левые - Верхний Этагол, Большая Тихая, Быстрая - значительно уступают самой реке по величине.

Гидрологические характеристики реки по данным ГМС в селе Точильное (255 км от истока) следующие: средняя дата начала половодья - 4 апреля, вскрытия - 13 апреля, ледоход - до 18 апреля, наибольший расход воды - 22 апреля, окончание половодья - 28 мая, средняя дата замерзания - 12 ноября. Средняя температура воды: апрель - 2,2, в мае 4,9, в июне 17, в июле 20 градусов. Максимальная зарегистрированная температура воды - 26 градусов.

Среднемесячный расход воды характеризуется следующими цифрами: в апреле и мае - 92, в июне - 48, в июле - 33 (от 10 до 91) в августе - 28, в сентябре - 26 м³ секунду.

Растительность

Горные районы преимущественно лесные, в равнинах - лесостепь. Распространены лиственница, пихта сибирская, кедр, осина, береза, сосна. Много съедобных и лекарственных растений: дикий лук, ревень, репа, бадан, душица. Из ягод: малина, клубника, кислица, смородина, ежевика, боярышник, рябина. Грибы: белый и сырой грузди, подосиновик, подберезовик, маслята, боровики, волнушки.

Животный мир

Из животных чаще всего встречаются зайцы и лисы, реже волк и барсук, высоко в горах - горные козлы и бараны, лось, марал. Медведи очень редко заходят из долины Ануя. Из птиц: жаворонки, кулики, дрофа, стрепет, степной орел и другие. В долине реки есть водоплавающая птица. В реке встречаются таймень, налим, щука, лещ, окунь, карась, хариус, чебак, пескарь. В верховьях рек можно встретить только хариуса. Кровососущих насекомых не много. Весной и в начале лета много клещей, которые кончаются в конце июня - начале июля.

Населенные пункты, транспорт

Бассейн реки Песчаная относится к заселенным и освоенным территориям. Населенные пункты, расположенные непосредственно у реки, могут быть разделены на 3 группы.

Первые - горные: Беш-Озек, Барочаш, Ильинка, Таурак, Куяган связаны с дорогами Чуйским трактом через село Чергу. От села Ильинка и села Алтайское (село Куяган) вдоль реки идет дорога, соединяющая их все в единую сеть.

Вторые - брошенные села. Находятся ниже села Куяган. Это Дресвянка, Сосновка, Осиновка, Смоленское, Песчаное и другие. К селу Песчаное подходит дорога от села Карпово, далее дорога уходит вверх к остальным брошенным селам.

Третьи - равнинные села: Солоновка, Новотырышкино, Смоленское и другие находятся на тракте Бийск - Солоновое.

Туристское освоение

Освоение реки Песчаная относится к заре водного туризма. Еще в начале 70-х годов она стала популярной рекой горного Алтая.

Состав группы

Cодержание
 

N	Фамилия Имя Отчество	Год рождения	Место работы	Опыт	Обязанности
1	Сиволобов Николай Петрович	1958	МСУ-78	2р, 6у	руководитель, лоцман 1
2	Еропов Андрей Владимирович	1963	ИХКиГ	4у	лоцман 2
3	Львов Юрий Викторович	1969	НГУ ФФ	2у	лоцман 3, фотограф
4	Кузьмина Галина Александровна	1964	НИАТ	2у	матрос 4, казначей
5	Русских Алексей Владиленович	1967	НГУ ММФ	2у	лоцман 4, реммастер
6	Петренко Ирина Валерьевна	1969	НГУ ММФ	2у	матрос 5, завхоз
7	Коляденко Оксана Петровна	1969	НГУ ММФ	2у	матрос 2, врач
8	Лбова Екатерина Геннадьевна	1969	НГУ ММФ	2у	матрос 3
9	Васюта Татьяна Александровна	1965	КГУ ФЕН	2у	матрос 6, врач
10	Тиунов Михаил Алексеевич	1957	ИЯФ	5у	лоцман 6
11	Сиволобова Лилия Наильевна	1963	НИБХ	2у	матрос 1
12	Пономарев Андрей Станиславович	1964	ИФП	2у	лоцман 5

Поскольку Тиунов М. не смог принять участия в путешествии, от шестой двойки пришлось отказаться, а вместо первой двойки сделать катамаран - тройку в составе: Сиволобов Н. - лоцман, Васюта Т. и Сиволобова Л. - матросы.

Подготовка к походу Cодержание

В период подготовки к походу с 11.6.88 было проведено 2 собрания. Первое (11.06) - знакомство с группой, определение объема работ и сроков похода. Далее, 19 и 26 июня и 3 июля группа собиралась частями для клейки 3х пар новых гондол. На этих встречах были распределены обязанности в группе, определен необходимый объем закупок провизии, билетов и так далее. Так же, во время работы, группа знакомилась с описанием района путешествия, лоцией реки и планом путешествия. Второе собрание было проведено 7 июля. Целью собрания была последняя проверка снаряжения, выявление последних недоделок.

Организация подъезда и отъезда Cодержание

Заброска на Песчаную имеет много вариантов, достаточно проста и не требует больших физических затрат. Мы из Новосибирска доехали поездом Новосибирск - Бийск и были в Бийске в 4.40 Москвы, затем автобусом Бийск - Онгудай доехали до Черги, там заночевали и утром на попутной машине уехали до места строительства (бесплатно). После окончания сплава и разборки судов на попутке добрались до Смоленского, а затем собственным автобусом на 18.10 - до Бийска.

График движения Cодержание
 

День	Дата	Участок маршрута	Км	Способ передвижения
1.	8.07.88	Новосибирск - Бийск		Поезд
2	9.07.88	Бийск - Черга		автобус
3.	10.07.88	Черга - Ильинка		строительство, машина
4.	11.07.88	Ильинка - п. Перекат	51	сплав
5.	12.07.88	п. Перекат - Куяча	24	сплав
6.	13.07.88	р. Куяча - р. Б. Тихая	55	сплав
7.	13.07.88	р. Б. Тихая - порог 21	8	сплав
8.	14.07.88	пор. 21 - пор. 26	4	сплав
9.	15.07.88	пор. 6 - пор. 28	24	сплав
10.	16.07.88	пор. 28 - р. Быстрая	5	сплав
11.	17.07.88	р. Быстрая - Новотырышкино	53	сплав
12.	19.07.88	Новотырышкино - Бийск		автобус
13.	20.07.88	Бийск - Новосибирск		поезд

Обеспечение безопасности

Cодержание

Основы безопасности прохождения маршрута были заложены в тщательной подготовке похода и испытанных конструкциях судов. Группа имела с собой подробную лоцию реки, руководитель имел опыт прохождения маршрута, что практически исключало неожиданные выходы к порогам.

Все члены группы были оснащены спас жилетами и касками. Имелись ремонтная аптечка и запасные весла. На первых километрах реки в условиях обеспечения безопасности были проведены тренировки по оказанию помощи потерпевшим.

При сплаве применялись:

Осмотр наиболее сложных порогов;
Взаимная страховка судов в течение всего сплава;
Страховка с воды при прохождении всех сложных участков;
Страховка с берега на наиболее сложных порогах при помощи страховочных комплектов

О выходе на активную часть маршрута и о завершении сплава группа в установленные сроки телеграфировала в Новосибирск Маслобоеву (МКК Советского района) и в Горно-Алтайск Наумову (КСС).

Техническое описание маршрута

Cодержание

При техническом описании река разделена на 5 характерных участков, основным из которых по набору препятствий и требуемому времени прохождения является 4й. Верхний участок (истоки - село Ильинка) не описывается, отметим только следующее: порогов на сплавной части здесь нет, но есть большое число завалов, сильно задерживающих сплав. По имеющейся информации, более-менее свободно можно плыть после первого населенного пункта (Беш-Озек).

Участок 1 (село Ильинка - село Таурак)

Участок начинается от моста в селе Ильинка и идет до моста на входе в село Таурак. Как правило, сплав начинают на 7м километре маршрута за устьем реки Верхний Этагол, где есть место для строительства. Перед устьем здесь есть мост через Песчаную. Река течет одним руслом, изредка разбиваясь на протоки. Ширина реки - 20 - 30 м. Основные препятствия - шиверы и перекаты. До устья реки Верхний Этагол насчитывается до 6ти препятствий средней сложности (последнее - перед мостом). Далее идет почти 5 км сплошной шиверы до 2 категории сложности В малую (возможно, и среднюю) воду в шиверах выступает много камней размером около 1 м. Чистых проходов нет, но есть выраженная струя. При прохождении приходится часто уходить от одного берега к другому. В протоках, как правило, проходима одна - основная. В большую воду камни полностью заливает. В шиверах стоит вал до 0,6 м. Участок может быть пройден без разведки, как на надувных судах, так и на байдарках.

Участок 2 (село Таурак - село Куяган)

Данный участок начинается в селе Таурак и кончается через 2,5 км от второго моста в селе Куяган - у устья реки Куяча. Средняя ширина реки 30 - 40 м. По-видимому, это самый неприятный участок маршрута в том смысле, что большинство мелких неприятностей случается здесь. Основные препятствия - разбои, навалы на кусты. Встречаются завалы, нависающие деревья. Река часто разбивается на несколько (до 4х) более-менее одинаковых проток. В протоках характерно узкое (до 4 м) русло, крутые повороты, значительная (до 8 км/ч) скорость течения, мели, завалы, расчески. Наиболее опасными считаются протоки в районе села Таурак, начинающиеся у реки Большой Этагол, и Кончающиеся в 2 км ниже Таурака (Тауракские протоки). Хорошими ориентирами начала и конца проток могут служить мосты выше и ниже села Таурак. При подготовке похода мы встречали упоминания об этих мостах в предыдущих отчетах. Здесь наиболее часто отмечаются завалы, участок рекомендуется осмотреть. Особого внимания требует второе разбиение реки на протоки, а именно: река разбивается на 3 протоки. В самой левой - большое падение, высокая скорость течения, завалы. В средней - крутые повороты, прижимы. В правой, как правило, мало воды. После слияния Тауракских проток течение замедляется, часто встречаются разбои. В малую воду участок несколько упрощается. Есть несколько перекатов. Отмеченный в некоторых картах порог "Глиняный" часто не замечают. Порог очень чувствителен к уровню воды.

В районе села Куяган - Куяганские протоки. В начале села - низкий пешеходный мостик. Раньше под ним можно было проплыть, но сейчас такой возможности нет, так как мост разрушается (может быть, скоро будет построен другой - повыше). Мост обносится. В большую воду можно обойти мост по левой протоке, затем сделать волок 20 м. обратно в правую протоку, так как левая, текущая через село, в целом мелководная. Чаще практикуется обнос моста по правому берегу. При этом надо уйти в правую основную протоку, куда идет основная вода из-под моста. В среднюю и большую воду достаточно попасть в самую правую протоку, она не длинная. В следующем разбиении (уже правой протоки) рекомендуется резко свернуть влево. Впрочем, в среднюю и большую воду можно пройти и справа, хотя воды сюда уходит очень мало. После второго (автомобильного) моста в селе Куяган - очередное разбиение. Рекомендуется держаться правых проток. Они короче и, как правило, шире. В районе устья реки Куяча, после слияния основных проток, заканчивается данный участок маршрута.

Участок 3й (река Куяча - река Большая Тихая).

Река, как правило, течет в одном русле, ширина 40 - 60 м, средняя глубина 0,6 - 0,8 м (в среднюю воду). Основные препятствия - несложные пороги и широкие шиверы с большим количеством крупных камней и плохо выраженной струей. Есть плесы с медленным течением. На участке расположено несколько порогов 2 категории сложности и один порог 3 категории сложности После реки Дресвянка - 2 порога 2 категории сложности, иногда их объединяют в один порог с названием "Две ступени". Первый порог появляется неожиданно, расположен на правом повороте. Слева в воду входит плита, за ней - бочка. Справа есть чистый проход, но туда трудно попасть. Через 5 минут сплава - второй порог, послабее. Далее идет шивера, заканчивается порожком (еще проще). Далее на левом повороте начинается длинная несложная шивера. Порог "Кривой" (местные жители называют "Узкое место") - через 40 минут сплава после первых порогов и 10 минут сплава после первого поворота реки (со скалой к концу поворота). Сам порог расположен на следующем, правом, повороте, у слияния проток, начинающихся через некоторое время после левого поворота. Он представляет собой 50 - метровый участок реки с сужением до 30 м и валами до 1 м. В малую воду есть камни. На надувных судах участок проходится без разведки (в малую воду). На байдарках рекомендуется осмотреть самый первый порог и порог "Кривой" (осмотр с левого берега).

Участок 4й (река Большая Тихая - Красный Городок)

Это и есть "изюминка" Песчаной - самый сложный участок реки, определяющий категорию сложности всего маршрута. Сплошная цепь шивер и порогов, с большим уклоном (средний уклон 8 м/км). Заканчивается участок выходом реки из гор. Основная часть препятствий сосредоточена в нижнем каскаде порогов с принятым у туристов названием "каньон". Это весьма насыщенный препятствиями 20 - километровый участок реки, начинающийся первым серьезным порогом после правого поворота (слева стоит несколько отодвинутая от реки длинная скала) и заканчивающийся у устья река Быстрая (местные называют Быстренок), после которого появляется первый плес. В большую воду в каньоне стоит высокий вал, есть мощные бочки. В малую воду - неприятные шиверы с узкими проходами между камнями, часто при отсутствии основной струи. На порогах вода падает с обливных камней и нужен правильный заход, чтобы не сесть на них. Участок более опасен в большую воду, в малую - технически более интересен. Отмечается постоянное ускорение реки: после устья Большой Тихой - небольшой спокойный участок, легкие шиверы, переходящие в шиверы сложные, и - непрерывная цепь порогов.

Все шиверы до начала каньона могут быть пройдены без разведки. Сложность их - для надувных судов - 2, для байдарок - до 3 категории сложности. Следующие пороги рекомендуется смотреть с левого берега. Для удобства описания "каньон" разделен на 3 части, каждая из которых в среднюю воду требует более 30 мин. Чистого времени для прохождения. В этом описании все названия (в скобках) приводятся по московской лоции.

Участок 4.1

Этот участок начинается первым порогом после правого поворота. Далее река делает левую петлю, проходит 2-км. участок, еще одна левая петля, и, вскоре, после следующего поворота (правого) участок заканчивается. Всего здесь 10 препятствий.

Порог 16 ("Входной") - короткий и, вообще говоря, не сложный (3 категории сложности). В большую воду наблюдается сильный вал, в малую есть камни. После порога - участок быстротока (в малую воду - плес), на котором легко зачалиться. При сплаве на надувных судах часто проходят, порог с ходу и зачаливаются на левый берег для осмотра следующих, более сложных, порогов.

Порог 17 ("3 камня"), в малую воду действительно можно найти эти камни, - посложнее, и, главное, подлиннее. Расположен на сравнительно прямом участке реки. В зависимости от уровня воды, различают от 3х до 5ти ступеней - сливов, основной из них - последний, где в среднюю и большую воду образуется мощная бочка. Множество больших камней делают возможными не все варианты прохождения, и порог рекомендуется смотреть, тем более что его часто называют одним из самых сложных на маршруте. После порога можно зачалиться, хотя сделать это труднее, чем в предыдущем случае. Чалиться нужно сразу после характерного камня "Кирпич", торчащего над водой с левого берега. Сразу же следующий порог.

Порог 18 ("Слаломный) - на левом повороте. Сложный, с обилием камней, образующих в середине реки подобие каменистого островка. В среднюю и большую воду отмечается 2 прохода: слева и справа по центру. Первый проход менее опасен, хотя второй - посвободнее (из-за большой ширины реки, с левого берега его трудно рассмотреть и организовать страховку). В малую воду остается один проход, или их не остается совсем. Порог рекомендуется разведать. После выхода из него рекомендуется смещаться влево. Порог переходит в шиверу, достаточно мелкую в малую воду.

Порог 19 (в начале правого поворота, это конец первой "петли каньона") - менее сложный.

Порог 20. В конце правого поворота - начало прямого участка реки - "лука" Песчаной (река на карте напоминает лук). Представляет собой 2 ступени на небольшом расстоянии друг от друга. Между порогами здесь и дальше сплошная шивера, плесов нет.

Порог 21. Послабее. Расположен в районе середины прямого участка реки.

Порог 22. Расположен в конце прямого участка. Длинный. Начинается от большого характерного камня в струе (камень "Троллейбус" по московской лоции) - первая ступень, и кончается за ним - вторая ступень - в начале левого поворота. Порог переходит в шиверу (левый поворот продолжается).

Порог 23. На левом же повороте. Справа - невысокая длинная скала (высота 3м.) - очень ровная. В районе скалы - первая ступень порога (красивый чистый слив), после которого можно легко пристать. Здесь, на левом берегу, хорошее место для стоянки (среди сосен). Далее вторая ступень, также слив с валами. После порога идет шиверный участок реки, в струе есть камни.

Порог 9 (по лоции Хакимова) уже на правом повороте. Он короткий, представляет собой легкую входную шиверу и ворота со сливом между камнями и хорошим валом.

Порог 10 (по лоции Хакимова) "Булка" - на левом повороте. Начинается камнями, при входе в основную ступень также надо пройти ворота. Далее, под высокой скалой справа - слив, после него - улово у левого берега. Кстати, это единственное классическое улово в "каньоне". Рядом с уловом - березы. Здесь также хорошее место для стоянки. Порог "Булка" удобно считать концом первой части "каньона".

Участок 4.2. Середина "каньона".

Порог 11 (по лоции Хакимова) - простой, напоминающий шиверу. Сразу же после порога "Булка".

Порог 24. На правом повороте большие валы. После поворота начинается шивера, и, некоторое время, отсутствуют серьезные препятствия, хотя сплошная шивера продолжается.

Порог 25. На небольшом правом повороте. Несложен, иногда воспринимается как часть шиверы. А шиверы продолжаются и после порога. Бдительность терять нельзя: впереди один из самых сложных порогов.

Порог 26 ("Первый розовый бом"). В последней ступени порога справа - скала, которую при известной фантазии можно назвать розовой. Порог длинный и красивый, 3 ярко выраженные ступени. Начинается после характерного большого камня в воде у левого берега. В малую воду струя в ступенях уходит с берега на берег. В большую - проходы шире, но есть большие обливные камни, требующие аккуратного прохождения. Порог по сложности похож не второй порог в "каньоне". Заканчивается небольшим левым поворотом, справа при этом скала (розовый бом). В некоторых отчетах отмечают, что слева хорошее место для лагеря.

Порог 15 (по лоции Хакимова) следует сразу же на прямом участке реки. Порог лучше выделяется в большую воду и хуже в малую.

Порог 27. Длинный и сложный. Туристы еще не пришли к единому мнению, где считать начало порога, но заканчивается порог однозначно - правым поворотом. Слева очень высокая скала, видная издалека, при этом тропа по левому берегу проходит высоко над водой, и отсюда хорошо просматривается весь порог. В малую воду технически сложно проходить первую часть порога: нужно лавировать между камнями. В большую воду камни залиты, но появляется хороший вал, особенно в конце порога. Здесь же, под скалой, образуется хорошая бочка за подводным камнем. После порога рекомендуется зачалиться сразу за скалой на левом берегу (здесь есть небольшое место) для дальнейшего осмотра "каньона".

На этом второй участок "каньона" заканчивается. Впереди самые сложные и красивые пороги.

Участок 4.3 Конец "каньона".

Участок содержит наиболее сильные пороги Песчаной, как правило, расположенные на поворотах реки.

Порог 28 ("Челюсти" по московской лоции). Порог начинает эту часть реки. Он очень красив и технически сложен в малую воду: вода по узкому желобу стекает к большому камню и бьет в него. По нашей воде центральные камни можно было обойти и справа, и слева. Справа это было легче сделать, но на выходе необходимо пропустить пару камней между гондол. Слив 0,4 м. Влево было уйти несколько сложней, так как приходилось перегребать струю и на выходе надо было пройти длинный пологий винтообразный слив. Были пройдены оба варианта. Хотя, в лоции Хакимова прохождение описывается так: "нужно лавировать между камней на входе, попасть в этот желоб, поставить судно лагом и уходить влево. Это единственный проход". Осмотр порога в малую воду необходим. В среднюю воду сложность порога не убывает, так как камни на входе продолжают мешать правильному заходу, но: заходов, возможно, несколько, а выход один. В большую воду сложность несколько падает: камни скрываются под водой, вал при этом не сильный. Тем не менее, от разведки порога отказываться не следует. Порог часто называют "ключевым" на Песчаной. Подразделяют его на 3 ступени, основная из них - вторая.

Порог 29. Расположен на заметном издали правом повороте. Порог короткий. В малую воду выделяют 3 слива, расположенных на близком друг от друга расстоянии, в большую они сливаются. В большую воду за сливом - сильный, но ровный вал, может быть, самый сильный на реке. После порога продолжается достаточно серьезная шивера с обилием камней.

Порог 30 ("Второй розовый бом" по московской лоции). Следующий локализованный порог на левом повороте. Справа - скала розового цвета. В определенную воду отмечают прижим к скале. Интересно, что в большую воду сильного прижима нет. В некоторых отчетах этот порог называют самым мощным на Песчаной.

Порог 20 (по Хакимову). На следующем, правом, повороте. Слева - высокая ровная скала. Порог короткий, но с большим падением. В центре, перед входом в слив, есть "зуб". Его лучше оставить справа (но при этом приходится в самом сливе прыгать с большого камня слева).

Порог 31. Последний порог, на следующем правом повороте. Далее, справа остается характерный камень в русле - ориентир. Еще через несколько минут справа впадает приток. Это река Быстрая - условный конец "каньона". Отсюда по левому берегу начинается дорога. Впереди еще остаются сильные шиверы (2 категории сложности для катамаранов, 3 - для байдарок), переходящие иногда в сплошную шиверу. Это шивера "Выходная". Она постепенно ослабевает. От Быстрой до равнины в среднюю воду около 40 минут хода. Еще через несколько километров - первый после Куягана населенный пункт - Красный городок (на левом берегу, с воды плохо заметен). На этом очередной участок реки закончен.

Участок 5 (Красный городок - Смоленское).

Здесь Песчаная - равнинная река. Изредка встречаются разбои и перекаты. Скорость - 3-5 км/ч. Ширина реки - 50-80 м. Часто отмечаются встречный и боковой ветер. От Красного Городка (отделение совхоза) до села Солоновка (совхоз "Солоновский") на левом берегу - 5 км. На полпути на левом берегу остается еще одно отделение совхоза - Красный Перекоп. Солоновка очень удобна для окончания сплава.

Далее река начинает сильно петлять. Следующее селение - Сычевка (совхоз "Путь Ленина") - через 22 км по воде (по дороге - 10 км) - расположено по обоим берегам Песчаной. Центр - на правом берегу. На участке есть большой мост. После Сычевки река петляет не так сильно. Следующее село - Новотырышкино (совхоз Белокурихинский) - через 11 км (по дороге 8 км) - также расположено по обоим берегам с центром на правом. Есть мост.

Через 18 км (по дороге 13 км) - село Точильное (совхоз Точилинский). Расположено на обоих берегах, центр - на левом. Есть мост. До следующего населенного пункта Кировский (зерносовхоз "Алтайский") - около 30 км. Через 2 км на левом берегу райцентр Смоленское (совхоз Советская Россия). Сплав рекомендуется заканчивать у моста в зерносовхоз. Отсюда недалеко до остановки автобуса (в совхозе). До автовокзала около 3 км.

Выводы и рекомендации.

Cодержание

Все члены группы показали хорошую спортивную и специальную подготовку и могут принимать участие в более сложных водных походах.

Для последующих групп мы можем порекомендовать везти с собой каркасы из труб, так как в местах традиционного строительства годного леса осталось мало, и за ним приходится подниматься высоко по склону, что требует лишних временных затрат, а заброска весьма проста.

На протяжении всего маршрута встречалось много клещей, было несколько укушенных, но, благодаря своевременным осмотрам, ни один из клещей не успел всосаться, так что все окончилось благополучно. Рекомендуем перед походом всем сделать противоэнцефалитные прививки.

Для групп, заканчивающих сплав в Солоновке, можно посоветовать закончить его в поселке Красный городок, так как конечная автобуса теперь там, а садиться в Солоновке достаточно проблематично, поскольку автобус приходит уже загруженный, и из-за местных жителей.

Приложения

Cодержание

Снаряжение

А. Групповое.

1. Катамараны

длина 2,9 м, диаметр гондол 60 см., вес 18 кг ......... 2 шт.
длина 3 м, диаметр гондол 50 см., вес 15 кг ............ 2 шт.
длина 3,2 м, диаметр гондол 50 см., вес 15 кг ......... 2 шт.

2. Страховки вес 2 кг ..................................................... 6 шт.
3. Топоры вес 1,4 кг ...................................................... 4 шт.
4. Пилы вес 0,2 кг .......................................................... 2 шт.
5. Палатка 3х-местная с полиэтиленом вес 4,5 кг .......... 4 шт.
6. Аптечка вес 1,5 кг ....................................................... 1 шт.
7. Фотоаппараты вес 1,2 кг ............................................. 3 шт.
8. Фонари с запасными батарейками вес 0,3 кг ............. 4 шт.
9. Рем набор вес 2,5 кг ................................................... 1 шт.
10. Костровой набор вес 1,6 кг ...................................... 1 шт.
11. Насос "лягушка" вес 0,6 кг ....................................... 2 шт.

Общий вес - 128,6 кг.

Б. Личное.

1. Каска
2. Спасжилет
3. Гидрокостюм
4. Спальник
5. Гермешок
6. Одежда
7. Гигиенич. принадлежности
8. Рюкзак

Общий вес - 121 кг.

Состав рем набора.

1. Клей резиновый
2. Бензин
3. Нитки разные
4. Изолента
5. Ткань "дождь"
6. Капрон
7. Брезент
8. "Бортовка"
9. Киперная лента
10. Бинт резиновый
11. Фторопласт
12. Плоскогубцы
13. Ножницы
14. Шило
15. Надфиль алмазный
16. Набор игл
17. Наперсток

Состав кострового набора

1. Ведра 2шт
2. Половник
3. Верхонка
4. Дежурный мешок

Походная аптечка

1. Индивидуальный перевязочный пакет .... 10 шт.
2. Вата ........................................................... 2 пакета
3. Бинт эластичный ...................................... 2 комплекта
4. Жгут .......................................................... 2 шт.
5. Йод ........................................................... 20 ампул
6. Олететриновая .......................................... 4 тюбика
7. Пластырь бактерицидный ........................ 15 шт.
8. Пластырь рулонный ................................. 2 шт.
9. Анальгин .................................................. 40 таблеток
10. Спирт нашатырный ................................ 10 ампул
11. Аспирин .................................................. 40 таблеток
12. Димедрол ................................................ 20 таблеток
13. Фурацилин .............................................. 20 таблеток
14. Марганцовка ........................................... 20 гр.
15. Спирт ...................................................... 0,33 л.
16. Энтеросептол .......................................... 40 таблеток
17. Валидол ................................................... 10 таблеток

Аптечка была разделена на 2 части: оперативную и стандартную. Оперативная часть находилась на двух катамаранах в отдельных гермешках.

На каждом из катамаранов находилось:
1. Индивидуальный перевязочный пакет ... 2 шт.
2. Бинт эластичный ..................................... 1 пакет
3. Жгут ........................................................ 1 шт.
4. Йод .......................................................... 2 амп.
5. Спирт нашатырный ................................. 1 амп.
6. Пластырь рулонный ................................ 1 шт.

Общий вес - 2 кг.

Продукты

1. Хлеб ................................................. 15 кг
2. Тушенка ............................................ 3 кг
3. Консервы рыбные ............................ 4 кг
4. Сало .................................................. 2 кг
5. Сыр ................................................... 2 кг
6. Масло ................................................ 5 кг
7. Какао порошок ................................ 0,4 кг
8. Молоко сухое .................................... 2 кг
9. Супы сублимированные ................... 6 кг
10. Колбаса копченая ............................ 4 кг
11. Крупа кукурузная ............................ 4 кг
12. Геркулес .......................................... 4 кг
13. Пшенка ............................................. 4 кг
14. Рис ................................................... 4 кг
15. Чеснок ............................................ 0,5 кг
16. Лук ................................................... 3 кг
17. Чай .................................................. 1,5 кг
18. Конфеты ........................................... 2 кг
19. Сахар ................................................ 3 кг
20. Специи ............................................ 0,5 кг
21. Соль .................................................. 1 кг
22. Картошка ......................................... 29 кг

Всего продуктов 100 кг

Всего снаряжения 355 кг

На мужчину 48,5 кг
На женщину 20 кг

Картографические материалы и фотографии

Cодержание

Фотографии, еще черно белые. Цветные в те годы были экзотикой, непозволимой в обычном походе.

Лоции реки

Лоция реки Песчаная от деревни Ильинка до деревни Сычевка.

Лоция для средней воды, составлена в мае 1981 года по отчетам А. Юдушкина, Н. Логунова, Е. Белокурова. Уточнена в 1988 году по отчету Э. Хакимова. В электронный вид была переведена в 2001 году.
Масштаб 1:100 000

Лист 1,

Лист 2,

Лист 3,

Лист 4.

Лоция каньона реки Песчаная.

Лоция для средней воды, составлена в 1981 году Е. Белокуровым. Обозначения А. Юдушкина. Переведена в электронный вид в 2001 году.
Масштаб 1:3000

Лист 1,

Лист 2,

Лист 3.